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**哪吒汽车自救：将获供应链金融支持**

在当今瞬息万变的汽车市场中，哪吒汽车作为新能源汽车领域的佼佼者，近期正经历着一场前所未有的挑战。然而，在困境中，哪吒汽车并未选择退缩，而是积极寻求外部资源，力求通过一系列自救措施，尽快实现供应链的稳定运营。

11月4日，哪吒汽车传出与南宁产业投资集团达成战略合作的消息，这一合作无疑为哪吒汽车注入了一剂强心针。南宁产业投资集团作为南宁市人民政府市管企业，将为哪吒汽车提供供应链金融支持，助力其渡过难关。紧接着，11月18日，南宁产投汽车工业集团供应商大会在南宁顺利召开，进一步推动了哪吒汽车南宁工厂的恢复生产和经营，为哪吒AYA、X出口车型业务的持续进行提供了有力保障。

此次供应商大会汇聚了南宁产投集团及旗下汽车工业集团、柳州五菱汽车工业公司，以及合肥国轩高科动力能源、湖南中车时代电驱科技、广西双英集团等数十家供应链公司。这些企业的参与不仅体现了哪吒汽车在供应链上的深厚积累，更彰显了其在逆境中寻求合作、共克时艰的决心。

南宁产投集团作为此次合作的重要推手，其背景实力不容小觑。天眼查数据显示，南宁产投集团为南宁市人民政府市管企业，而南宁产投汽车工业集团则由前者100%出资成立，对外投资有多家汽车产业链、供应链企业。这样的背景为哪吒汽车提供了坚实的后盾，使得其在供应链金融方面获得了强有力的支持。

哪吒汽车之所以能够在困境中寻求到这样的合作机会，与其在海外市场的出色表现密不可分。尽管哪吒汽车在国内销售情况低迷，但其在海外市场却取得了令人瞩目的成绩。官方数据显示，9月，哪吒汽车以16%的市占率居泰国纯电汽车上牌数全球品牌第二；10月，哪吒X更是成为泰国市场纯电SUV上牌量第一名。这些成绩不仅为哪吒汽车赢得了海外市场的认可，更为其在国内寻求合作提供了有力的支撑。

哪吒汽车在海外市场之所以能够实现如此出色的表现，与其在产品毛利润上的优势密不可分。据悉，哪吒汽车在海外可实现10-15%的产品毛利润，这为其确保海外市场交付提供了有力的保障。而此次南宁产投集团提供的供应链金融支持，也将主要用于保障哪吒汽车海外订单的交付。

然而，哪吒汽车的自救之路并非一帆风顺。此前，哪吒汽车曾传出桐乡、宜春以及南宁三大整车工厂“停摆”的消息，虽然哪吒汽车方面对此进行了否认，但两家上市公司的公告却暴露了其供应链短缺的事实。东风科技和埃夫特两家公司因被哪吒汽车运营主体合众新能源拖欠货款，分别向法院提起了仲裁申请和起诉。这些事件无疑给哪吒汽车的自救之路增添了更多的不确定性。

面对这些挑战，哪吒汽车并未选择放弃。相反，它开始着手进行内部优化和调整。按照计划，哪吒汽车将大幅压缩整合一二级部门，优化管理层级，同时强化对大模型等新型AI工具的运用。预计本轮调整后人效将提高40%，组织运营效率提高50%，相关运营费用大幅降低50%以上。这些举措不仅有助于哪吒汽车降低成本、提高效率，更为其未来的发展奠定了坚实的基础。

除了内部优化和调整外，哪吒汽车还在积极寻求外部资源的支持。据哪吒汽车运营主体合众新能源此前递交的港股招股书显示，其前五位的股东为宜春实体、合众新能源董事长方运舟及控制实体、南宁基金、华鼎资本和三六零安全等。此外，桐乡、合肥、嘉兴等政府基金亦为合众新能源股东。这些股东的支持为哪吒汽车提供了稳定的资金来源和政策保障。

近期，360集团、宁德时代、华鼎资本等知名企业，以及浙江桐乡、嘉兴市政府等都在为哪吒汽车提供资金、政策等支持，以化解其当前的危机。而接下来，几家地方国资或也将出手帮助哪吒汽车，确保其国内市场交付。这些外部资源的支持无疑为哪吒汽车的自救之路增添了更多的信心和动力。

作为新能源汽车领域的佼佼者，哪吒汽车在面临困境时并未选择退缩，而是积极寻求外部资源，力求通过一系列自救措施实现供应链的稳定运营。在南宁产投集团等合作伙伴的支持下，哪吒汽车有望在未来的发展中迎来更加辉煌的明天。而我们碧悟科技有限公司也将持续关注哪吒汽车的动态，为其提供更多的支持和帮助。