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**上海一村庄“围村收费”？多方质疑**

近日，一则关于上海浦东新区川沙新镇连民村“围村收费”的视频在网络上迅速传播，引发了广泛关注和热议。视频发布者张女士向扬子晚报/紫牛新闻记者讲述了她的遭遇，她租下连民村的一处民房和院子，月租金2000元，平时将车停在院子里。然而，从2024年12月2日起，该村开始试行“封闭式”停车收费管理，村委会人员到她租下的院子里要收1500元“停车费”，理由是她“走了我们（村）集体的道路了”。这一事件不仅让张女士感到困惑和不满，也让众多网友和周边村民质疑这一做法的合理性和合法性。

据连民村“封闭式”停车收费管理告知书显示，本村经济合作社成员车辆可以免费停放（包括直系亲属车辆），但必须提前做好备案登记；而居住在本村的非本村经济合作社成员车辆则一律收费停放，小型车辆（蓝牌）月缴费150元/辆，年缴费1500元/辆。这一规定不仅针对张女士这样的租户，也影响了与连民村交界的其他村庄村民。

宣桥镇某村村民李鑫（化名）向记者反映，由于连民村单方面设置收费闸口，导致他们村子也被“包围进去”，想回自己村子要么绕远路，要么也得给连民村交费。李鑫解释说，他所在村子行政区划上属于宣桥镇，但在地理位置上跟连民村接壤，他们村民回家时会经过连民村的闸口并被录入车牌信息，下次再出村时还要再经过连民村的同一处闸口，相当于在自己村里停车时，也要被连民村计时收费。李鑫所在村的村民们希望能在连民村正式收费之前，解决过路也收费的问题，但连民村并未增加闸口，而是在两村交界处设了杆子把路堵住，直接阻止邻村车辆行驶。

张女士对这笔费用的收取表示不解，她认为自己已经租了院子用于停车，并非停在院外道路或车位上，也支付了每年2400元的院子租金，为什么还要额外收她“二次停车费”？她前往村委会“讨说法”时，工作人员答复是因为她“走了我们村集体的道路了”。张女士对费用的名义也提出质疑，这到底是“停车费”还是“过路费”？

此外，张女士还让村委会给出相关的报备审批文件，证明收费决定已经过全村同意，但对方拒绝提供。张女士无奈表示，如果不交费，到12月15日她就无法进村了。她不仅向上海市12345反馈此事，还在网上反映了这一情况，引发了更多网友的关注和讨论。

记者搜索发现，近年来，上海、东莞、佛山等多地推行过“围村收费”的停车管理举措，市民对此早已有争议。进行围村收费的原因主要是维护村集体居民利益，整治村内违停乱停。然而，这一做法也带来了不少问题。比如，连民村的一些村民对此收费也有意见。连民村是“上海乡村振兴示范村”，许多村民靠旅游相关项目增收。以往，如果游客在村民的土地上停车，由村民本人收取15元左右的停车费；而现在，村委会收取的停车费用并未明确声明分给村民，因此有村民担心这笔钱的去向不透明。此外，如果由于停车费问题，连民村的游客变少，做划船等旅游项目的村民收入也会变少。

除了村民的质疑，连民村的“围村收费”还引发了关于道路归属权的讨论。张女士提到，在连民村有些路可能是国家修的，因此她对道路的归属权问题也有质疑。资料显示，连民村4.62平方公里的土地上，131条水体星罗棋布、9条近16公里的乡村公路和22座桥梁，串联起村内道路骨干网络。浦东新区镇两级财政曾投入资金，对连民村重要干道朱连路南路进行提档升级。如果连民村部分的道路所有权和管理权确实属于政府，那么村委会将道路纳入本村的停车收费范围，是否合理？

针对此事，记者向上海市12345咨询川沙新镇连民村停车收费的管理依据，以及该村乡村道路归属权问题。浦东新区建交委回电称，会有相关单位在十个工作日内处置此事，并根据实际情况进行处理。

“围村收费”这一举措虽然在一定程度上维护了村集体居民的利益，但也带来了不少争议和问题。希望相关部门能够尽快介入调查，妥善处理此事，给公众一个合理的解释和答复。同时，也希望各村庄在推行类似举措时，能够充分考虑村民和周边居民的权益和利益，避免引发不必要的矛盾和纠纷。