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**地铁口出现密集隔离柱 当地回应**

近日，广州地铁五山站B1出口与C出口处的人行道和广场区域突然出现了成排的警示隔离柱，引发了广泛关注与热议。这一举措不仅迅速在网络上走红，更引发了市民和媒体的强烈关注。为了深入了解这一事件，我们进行了实地探访和多方采访，力求还原事实真相。

据了解，这些警示隔离柱的设置是为了改善地铁站口周边的市容环境，并消除潜在的消防安全隐患。五山街道办事处在B1出口和C出口处安装了这批警示柱，从B1出口一直延伸到C出口附近，形成了一道“梅花桩”般的屏障。这一措施对现场非机动车的停放和通行起到了一定的限制作用，但同时也引发了部分市民的不便和热议。

在现场，记者看到，人行道上安装的警示柱确实起到了阻挡非机动车进入的效果。由于警示柱间距设置恰好小于常见电动自行车的宽度，电动自行车无法进入该区域，从而有效避免了非机动车的乱停乱放现象。然而，这也导致了一些特殊人群的通行不便。例如，携带大件行李、推轮椅或婴儿车的市民需要绕行狭窄的盲道区域，这不仅增加了他们的通行难度，也带来了一定的安全隐患。

针对这一措施，市民们的看法不一。华南农业大学的学生小刘表示，警示柱的设置在一定程度上提升了小广场和人行道的行人交通安全，特别是在人流量较大的时段，能够有效减少非机动车与行人之间的冲突。然而，她也坦言，在人流量特别大的情况下，警示柱可能会使行人行走不便，甚至造成拥堵。

市民梁姨则对警示柱的设置持保留意见。她认为，设立警示柱只是治标不治本，根本问题在于电动自行车数量过多且缺乏规范的停车区域。她建议街道继续优化疏解方式，有效隔开电动自行车和行人，同时增加非机动车停放区域，以满足附近居民骑电动车换乘地铁的需求。

五山街道办事处对此回应称，五山地铁口地处学校附近，出入人流量、车流量极大。长期以来，电动自行车乱停乱放现象严重，不仅影响了居民的正常出行，还存在交通及消防安全隐患。街道曾组织联合整治队伍清理占道电动自行车，但效果不佳。因此，在征求多方意见后，街道决定在地铁广场出入口安装警示柱，并预留盲道可通行的安全距离。

街道办表示，这一措施只是暂时的过渡方案，下一步将根据现场人车分流效果及居民意见，积极协调增加非机动车停放区域，优化五山地铁口交通设施，提高管理效能。同时，街道也将继续加强对非机动车乱停乱放现象的整治力度，确保地铁站口周边的市容环境和交通安全。

对于这一事件，我们认为，警示柱的设置虽然在一定程度上解决了非机动车乱停乱放的问题，但也带来了通行不便和安全隐患。因此，街道在采取措施时，应充分考虑市民的实际需求和意见，力求在保障市容环境和交通安全的同时，尽可能减少对市民生活的影响。

同时，我们也呼吁广大市民，自觉遵守交通规则，规范停车，共同维护良好的市容环境和交通秩序。只有大家齐心协力，才能共同打造一个安全、便捷、舒适的出行环境。

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