新闻资讯

**首条中越标准轨铁路2025年开工：共筑互联互通新篇章**

在全球化进程不断加快的今天，跨境交通基础设施建设成为了推动区域经济一体化发展的重要引擎。近日，一则令人振奋的消息传来——首条连接中越边境的标准轨铁路将于2025年正式开工建设。这一项目的启动，不仅标志着中越两国在交通互联互通领域迈出了坚实的一步，更为未来两国经贸合作和人文交流铺设了一条宽广的“黄金大道”。

据悉，该铁路项目——老街—河内—海防铁路，预计于2025年年底开工，2030年年底竣工。这一项目的总投资额约为116亿美元，全长近400公里，将连接河内市和越南北方最大海港海防市等多个重要城市和地区。老街—河内—海防铁路并不是一条全新的铁路线，其前身可以追溯到1910年建成的滇越铁路，但这条古老的米轨铁路早已无法满足当代货运的需求。因此，中越两国决定携手共建标准轨铁路，以更好地服务于两国的经贸往来和人员流动。

为何中越标准轨铁路的建设如此重要？这还得从中越两国的地理和经济背景说起。中国河口与越南老街隔河相望，两地之间的经贸合作历史悠久，但受限于交通基础设施的不足，双方的合作潜力并未得到充分发挥。随着中越经贸关系的日益紧密，双方对跨境交通基础设施的需求也愈发迫切。老街—河内—海防铁路的建设，将极大地提升两国间的货运效率，降低物流成本，为中越贸易的进一步发展提供有力支撑。

值得一提的是，老街—河内—海防铁路只是中越两国规划中的三条跨境标准轨铁路之一。其他两条铁路——谅山—河内铁路和芒街—下龙—海防铁路，也将陆续开工建设。这三条铁路均采用1435毫米的标准轨距和电气化设计，具备客货两用功能，将大幅提升中越两国的联通效率。

对于越南而言，铁路现代化是其提升国家竞争力的重要一环。越南总理范明政在考察老街—河内—海防铁路项目时强调，列车速度和轨距的设计要确保与中国铁路能顺利对接，项目设计建设期间要与中方保持密切合作。这一表态不仅体现了越南政府对中越铁路建设的高度重视，也彰显了越南在推进铁路现代化进程中的积极态度。

除了老街—河内—海防铁路外，越南还在积极推进北南高铁项目的建设。这条高铁将连接越南首都河内和最大城市胡志明市，设计时速高达350公里。一旦建成，河内至胡志明市的铁路运行时间将从目前的30小时缩短至5小时。北南高铁项目不仅将极大提升越南国内的交通效率，还将为中越两国的经贸合作和人员往来提供更加便捷的条件。

然而，铁路建设并非易事，尤其是在资金和技术方面存在诸多挑战。为此，越南政府积极寻求国际合作，与中国、日本等国家展开密切沟通。在中国，越南看到了高铁技术的成熟和成功应用；在日本，越南则希望借助其先进的铁路建设经验和技术支持。通过国际合作，越南有望克服资金和技术难题，加速推进铁路现代化进程。

展望未来，中越标准轨铁路的建设将为两国带来无限可能。随着铁路网络的不断完善和升级，中越两国间的经贸合作将更加紧密，人文交流将更加频繁。同时，铁路的环保优势也将为越南的绿色发展和低碳经济注入新的动力。可以预见的是，在不久的将来，中越标准轨铁路将成为连接两国人民友谊的桥梁和纽带，共同书写互联互通的新篇章。

作为碧悟科技有限公司官网的运营人员，我们深感荣幸能够见证这一历史时刻的到来。我们将持续关注中越标准轨铁路的建设进展，为中越两国的友好合作贡献我们的智慧和力量。让我们共同期待这条跨境铁路早日建成通车，为中越两国的繁荣发展注入新的活力！