威马汽车破产重整迎新进展
**威马汽车破产重整迎新进展**
近日，新能源汽车领域备受瞩目的威马汽车科技集团有限公司（以下简称“威马汽车”）破产重整案迎来了新的进展。据上海市第三中级人民法院公告，威马汽车重整案的债权人会议于1月21日通过网络视频方式顺利召开，会议内容包括核查债权、管理人作执行职务工作报告和审议并表决重整计划（草案）等重要议程。这一消息无疑为威马汽车的未来发展带来了新的曙光。
威马汽车作为昔日造车新势力中的佼佼者，自成立以来便致力于推动新能源汽车行业的发展，凭借前瞻的技术视野和创新的产品设计，在市场上赢得了广泛的认可。然而，近年来，受多重客观因素影响，威马汽车陷入了经营困境，资金链断裂、欠薪、停产、闭店等一系列问题接踵而至，使其一度走到了破产的边缘。
面对困境，威马汽车没有选择退缩，而是积极寻求自救之道。2023年10月，威马汽车正式向上海市第三中级人民法院提出了破产审查申请，并同步启动了预重整程序。这一举措旨在通过市场主导作用和司法指引功能，有针对性地挽救企业和解脱困境。在预重整期间，威马汽车积极引入全球范围内的战略投资人，以期实现企业的重生。
经过多方的努力和协商，威马汽车的重整计划（草案）终于在债权人会议上得以审议和表决。根据重整计划（草案），威马汽车计划在2025年完成复工复产工作，并逐步恢复市场竞争力。在未来几年内，威马汽车将加大研发投入，构建全产品谱系，并按照每年1-2款车型的节奏投入市场进行量产交付。到2027年，威马汽车规划年销量将超过60万辆，初步形成规模化发展趋势。而在2028-2029年间，威马汽车将有10款全新车型投入全球市场，覆盖高端、中端及经济型市场，预计到2029年，全球年销量将超过100万辆，年营收超过1100亿元。
为了实现这些宏伟的目标，重整后的威马汽车将不仅局限于汽车制造本身，而是将布局上下游产业链，打造智慧出行生态，并完成超1500亿元的资本市场估值。同时，威马汽车还计划在原生产基地内进行扩建投资，实现温州工厂年产能由10万辆提升至20万辆的规划。这些举措无疑将为威马汽车的未来发展奠定坚实的基础。
值得注意的是，在重整计划（草案）中，威马汽车的未来接盘者也成为了关注的焦点。据悉，目前报名成功的投资人中仅剩深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称“深圳翔飞”）仍有投资意愿。深圳翔飞作为一家专注于汽车销售和国内贸易代理的企业，其实际控股股东深圳凤宇管理有限公司与宝能汽车旗下多家公司存在关联。虽然宝能汽车近年来也面临着诸多困难，但深圳翔飞的加入无疑为威马汽车带来了新的希望和机遇。
战略投资人的资金将主要用于支付共益债务、清偿各类债权以及用于复工复产和后续经营专项运营使用。这不仅将帮助威马汽车解决当前的财务困境，更为其未来的可持续发展提供了有力的支持。
威马汽车的重整之路虽然充满挑战和不确定性，但此次重整计划的推出无疑为其带来了新的希望和机遇。通过内部梳理和调整、管理体系优化以及外部合作引入战略投资人等措施的实施，威马汽车有望在未来的道路上实现涅槃重生。我们有理由相信，在未来的发展中，威马汽车将继续秉承“创新驱动、质量为本”的理念，不断推出更加优质、智能的新能源汽车产品，为用户带来更加便捷、舒适的出行体验。威马汽车的重整不仅是一次自我救赎的过程，更是其在新能源汽车领域继续砥砺前行、书写辉煌篇章的新起点。
