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**韩客机失事前6分钟详情公布：空难之痛，人类共同的哀伤**

在2024年12月29日，一个平静的早晨被一场突如其来的空难打破。韩国济州航空的7C2216航班在务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙，酿成了一场震惊世界的悲剧。这场空难不仅给遇难者家属带来了巨大的悲痛，也让全球航空界再次面临深刻的反思。

当天上午，务安国际机场的塔台在8时57分左右向即将降落的客机发出了鸟群撞机警报。然而，警报发出仅仅一分钟后，机长便发出了紧急求救信号“Mayday”，这是国际通用的航空求救信号，意味着飞机正面临严重的危机。紧接着，在9时左右，飞机试图在跑道着陆，但遗憾的是，9时03分左右，飞机在起落架没有打开的情况下，以机身直接着陆，最终撞到了机场的围栏，瞬间爆炸起火。

这场空难的惨烈程度令人震惊。机上共载有175名乘客和6名乘务人员，除2名乘务人员获救外，其余179人全部遇难。这是韩国国内伤亡最严重的空难事故，遇难者人数之多，让整个社会陷入了深深的哀痛之中。获救的两名乘务人员虽然身体受伤，但均无生命危险，这无疑是不幸中的万幸。然而，对于遇难者的家属来说，这场灾难却是无法接受的现实。

事故发生后，韩国政府迅速行动，代行总统职权的韩国副总理兼企划财政部长官崔相穆主持了中央灾难安全对策本部会议，并宣布从即日起至2025年1月4日为止，国家进入为期7天的哀悼期。同时，韩国光州市和全罗南道等地也取消了原定的迎新年活动，以此表达对遇难者的哀悼和对家属的慰问。

在救援现场，消防人员和医护人员全力以赴，试图抢救每一个可能的生命。然而，面对如此惨烈的灾难，他们的努力显得如此无力。据目击者描述，客机除机尾部分外，其余部分已燃烧殆尽，无法辨认。而两名幸存者在飞机尾部紧急出口区域，因机尾脱落而得以获救，这无疑是命运的眷顾。

对于事故的原因，韩国国土交通部表示，初步推测是由飞机撞上鸟群引起的。当天，韩国媒体还发布了一段据称捕捉到飞机撞鸟瞬间的视频。然而，关于起落架为何未正常打开的问题，还有待进一步调查。此外，事故客机的机型为美国波音公司的737-800，机龄已达15年，这也引发了人们对老旧飞机安全性的关注。

在这场空难中，不仅有韩国公民遇难，还有来自其他国家的乘客。泰国总理佩通坦通过社交媒体向遇难者表示哀悼，并敦促泰国外交部迅速核实该航班上是否有泰国公民以及伤亡情况。对于每一个国家来说，空难都是无法接受的悲剧，它不分国界，不分种族，是人类共同的哀伤。

济州航空作为事故航班的运营方，也迅速作出了反应。公司代表理事金利培在发布会上对遇难者表示深切哀悼，并表示将全力善后并支援遇难者家属。同时，济州航空还为事故飞机投保了高达10亿美元的责任保险赔偿，以确保在对遇难者家属补偿和支援方面没有问题。

在这场空难中，我们看到了人类的脆弱与无助，也看到了社会各界的团结与关爱。然而，无论我们如何悲痛、如何惋惜，都无法改变这场灾难已经发生的事实。我们能做的，就是铭记这场悲剧，加强航空安全监管，提高飞行员的应急处理能力，确保每一位乘客的安全。

愿逝者安息，愿生者坚强。在这场空难中，我们共同经历了悲痛与哀伤，也共同见证了人性中的善良与坚韧。让我们携手前行，为构建一个更加安全、和谐的航空环境而努力。