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**重启造车梦，宝能参与威马重组？**

在新能源汽车市场风起云涌的今天，每一则关于造车新势力的消息都足以引起业界的广泛关注。近日，有关宝能集团可能参与威马汽车重组的消息，再次将威马汽车推上了舆论的风口浪尖。作为曾经的造车新势力“四小龙”之一，威马汽车的每一步动向都牵动着无数人的心。那么，宝能的参与真的能重启威马的造车梦吗？

威马汽车的困境并非一朝一夕。近年来，由于资本市场不景气、原材料价格大幅波动以及经营发展资金受挫等多重因素影响，威马汽车陷入了经营困境。2023年10月10日，威马汽车正式发布告知函，宣布申请破产重整。这一消息无疑给威马的未来蒙上了一层阴影。然而，困境之中往往孕育着转机。就在威马宣布破产重整后不久，有关宝能集团可能参与其重组的消息开始流传。

宝能集团，这个在汽车圈曾经掀起波澜的“造车新势力”，其实力和资源不容小觑。自2017年入局汽车产业以来，宝能集团通过收购观致汽车、布局整车制造基地等一系列动作，展现了其在汽车领域的雄心壮志。尽管在经营过程中也遭遇了一些挫折，但宝能在资源整合和产业布局方面的能力依然值得肯定。因此，宝能参与威马重组的消息无疑给威马的未来带来了新的希望。

据悉，威马汽车的重整计划已经取得了显著的进展。根据上海市第三中级人民法院的公告，威马汽车科技集团有限公司的重整案债权人会议已经顺利召开，审议并表决了重整计划（草案）。该计划详细规划了威马汽车未来的发展方向和步骤，包括复工复产、品牌焕新、构建营销网络以及加大研发投入等多个方面。其中，复工复产是威马当前的首要任务。根据计划，新威马将在2025年完成复工复产工作，并通过国内和海外市场获得现金流，逐步恢复经营及良性发展。

而宝能的参与，或许能为威马的复工复产注入新的活力。作为一家有实力的企业，宝能在资金、技术、产业链等方面都能为威马提供有力的支持。尤其是在资金方面，宝能的投资将有效缓解威马的流动性危机，为其后续的运营和发展提供坚实的保障。此外，宝能在汽车领域的经验和资源也能帮助威马更快地走出困境，实现重生。

当然，重组并非一蹴而就的过程。威马和宝能需要在战略、文化、管理等多个方面进行深入的磨合和整合，才能确保重组的成功。同时，威马还需要面对市场竞争、技术革新等多重挑战，不断提升自身的核心竞争力和市场地位。只有这样，威马才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，实现真正的复兴。

值得注意的是，威马汽车的重整计划并不仅仅局限于复工复产。根据计划，新威马还将在2025年同步进行品牌焕新，在国内及国际市场构建营销网络，投放全新产品。到2027年，新威马计划年销量超过60万辆，初步形成规模化发展趋势。而到了2029年，新威马将有10款全新车型投入全球市场，覆盖高端、中端及经济型市场客群，年销量计划超过100万辆，年营收超过1100亿元。这一系列宏伟的目标不仅展现了威马对未来的信心和决心，也为其未来的发展指明了方向。

综上所述，宝能参与威马重组的消息无疑给威马的未来带来了新的希望和机遇。然而，重组之路并非坦途，威马和宝能都需要付出巨大的努力和智慧才能确保重组的成功。我们期待威马能够在宝能的支持下，重启造车梦，实现真正的复兴和崛起。同时，我们也希望威马能够不断创新和进取，为中国新能源汽车市场的发展贡献更多的力量和智慧。